هزینه های اجرای داربست در فهرست بها ایتم های مشخصی ندارد ( البته ضریب طبقات برای پوشش ان در نظر گرفته شده است )

هزینه های اجرای داربست فلزی به ایتم های مختلفی بستگی دارد که از جمله :

۱-ارتفاع داربست

۲-حجم داربست

۳-محل نصب داربست

۴-امکان دسترسی به لوازم ( جنس کشی )

۵-تغییر فاصله های استاندارد و عرفی داربست

۶-مهاری خور داربست

۷-نوع فعالیت ( داربست زیر بتن … داربست نماسازی ) و …

به شکل عمومی هزینه های اجاره داربست ماهیانه است (کسانی که اجاره میدهند بدون توجه به روزهای کاری شما هزینه یکماهشان را میگیرند … که جای گفت و گو دارد )

نحوه محاسبه داربست ها به صورت حجمی محاسبه می شود یعنی با توجه متر مربع فضایی که اشغال کرده است تا ارتفاع مشخصی هزینه مشخصی دارد و در صورت افزایش ارتفاع به تناسب به قیمت ان افزوده میشود

اسپیس فرم شبیه به داربست می باشد ؛ با این تفاوت که بسیار شکیل تر بوده وتنوع شکل پذیری بالای اسپیس فرم، این سازه را غیرقابل مقایسه با داربست مینماید.اسپیس فرم درقطعات مختلف ازجهت اندازه قابل ساخت بوده وبوسیله اتصالاتی به نام قفل یا بست اسپیسی به یکدیگر متصل می شوند .

• ویژگی های خاص و مزیت های تولیدات ما:

– استفاده از لوله های مرغوب با ضخامت واقعی ۱

– جوشکاری اصولی ، علمی و یکنواخت

– مسوار با قطر واقعی ۰٫۵

– شکل مسوار Z

– آبکاری بسیار مرغوب و یکنواخت با جلای شبیه به استیل

• مزایای اسپیس فریم

• نصب و بازکردن آن در زمان بسیار کوتاهی انجام می گیرد و نیاز به نیروی متخصص ندارد

• قابلیت تغییر طرح و اجرای طرح های گوناگون با یک سری سازه مشخص را داراست(تنوع کاربری)

• نصب درفضاهای باز و سر پوشیده

• هزینه احداث بسیار مقرون به صرفه

• سرعت بالای ساخت برای طرحهای خاص و یا در صورت عدم موجودی

• کاربرد ها

• ساخت غرفه های نمایشگاهی (فضای داخلی و خارجی) بدون محدودیت در طرح و اندازه

• ساخت قاب بنری بدون محدودیت در اندازه به ویژه برای پشت سِن

• ساخت طاق نصرت و اِلمان های مذهبی

• ساخت سن وسکوهای نمایش موقت ودائم

• ساخت وایجادفضای مناسب جهت تبلیغات محیطی درمحوطه های گوناگون ازجمله ورودی سالن های نمایشگاهی وهمایش ها

• ساخت گلخانه های پرتابل

/ /مبل شویی در منزل تهرانپارس// /قالیشویی تهرانپارس/ /اجاره خانه ساعتی اصفهان/ /حفاظ ضد سرقت درب آپارتمان/ /قیمت انواع حفاظ پنجره/ /

بدون درز - قطر 48 مخصوص داربست بندی شاخه های 6 متری و حدود وزن لوله داربست 6 متری از 16 تا 17 کیلوگرم - که باید تمیز - صاف - بدون انحنا باشند.

2- بست ها و گیره های فلزی و چدنی

- ست های 4 پیچ بهترین گزینه برای نصب داربست فزی می باشند و نوع اتصال لوه به لوله در داربست بندی به صورت 90 درجه می باشد قابلیت تحمل فشار 1200 کیلوگرم در داربست بندی

پست گردون: مانند بست های 4 اینچ ولی به اتصال در داربست بندی به صورت بیشتر یا کمتر از 90 درجه قابل تغییرات قابلیت تحمل فشار 1000 کیلو در عملیات داربست بندی.

بست هاچهارپیچ: معمولا در جایی که جهت های داربست فشار بیشتری باید تحمل کنند را در زیر بست های داربست فلزی بود

- بست های تک پیچ یا قائم: در مواقعی که از داربست بعنوان کفراژ و یا قیمه استفاده می شود و در داربست ساختمانی و صنعتی معمولا جایی ندارد.

3- مغزی پایین pin: در صورتی که ارتفاع داربست بیش از 6 نفر باشد به منظور استقامت بیشتر این مغزی ها داخل لوله داربست نصب می شود.

کفشک: معمولا درجاهایی که زیر پایه های داربست شنی یا ایزوگام و یا خاک باشد می توان در زیر پایه های داربست فلزی نصب گردد.

- چرخ داربست: معمولا درجاهایی که کف آن صاف و هموار باشد می توان به منظور ما نور بهتر و کاهش هزینه از داربست با چرخ و یا چهارپایه چرخ دار استفاد شود که با احتساب حداکثری داربست می تواند معمولا حدود 3000 کیلو ر تحمل کند.

- تخته مناسب کار روی داربست: معمولا دارای ابعاد طول 4 متر عرض 25 ضخامت 5 سانت می باشد که باید عاری از ترک و امواج باشد.

-- آچاردو سر رینگی 21-22 دارای طول 28 سانت و حداکثر تحمل 600 کیلوگرم توسط بازوی کارگر داربست بند.

- کمربند- ایمنی - کفش - دستکش - خصوص داربست بندی بهترین کمربند، کمربند شرقی شک دار می باشد.

کفش های مخصوص داربست نیز باید دارای کفی نرم و قابل انعطاف باشد.

- شبکه های حفاظتی توری شکل: معمولا در داربست های سنگین و سبک استفاده می شود و جنسشان از نایلون - پلی استر می باشد و نصب این حفاظ ها برای حفظ ایمنی در داربست های ساختمانی - صنعتی نصب می شود و مانع سقوط اجسام از روی داربست به روی معابر می شود.

برپایی و پیاده کردن داربستها

بالا وپایین رفتن از داربست

لغزیدن یا شکستن تخته الوارها

بارگذاری نادرست یا اضافه بار

سکوهای فاقد تخته الوار یا پوشش کامل

سکوهای فاقد نرده ی محافظ

کوتاهی در نصب تمامی اجزای لازم مانند صفحات زیر ستونَ,اتصالات و مهارها

حرکت دادن داربست های متحرک در مجاورت سیمهای برق

حرکت دادن داربست های متحرک همراه با کارگران روی سکو

۱٫ برپایی و پیاده کردن داربستها

۱۵ تا ۲۰% اسیب دیدگیهای مربوط به داربست به برپایی پیاده کردن داربست مربوط می شود. متداول ترین مشکل کوتاهی در سکوی کار کاقی برای کارگران جهت استفاده در زمان نصب طبقه ی بعدی داربست ها است.

کار بر روی یک یا دو تخته الوار توصیه نمی شود.

نکته ی مهم دیگر, اجزایی همچون مهار هاست که باید انها را همراه با عملیات مونتاژ داربست نصب کرد.کوتاهی در انجام این کار باعث ناپایداری داربست می شودو هرچند که ممکن است داربست دچار واژگونی نشود,امکان تاب خوردن یا حرکت ان تا حد پرتاب کارگر از روی سکوی کار وجود دارد. این اتفاق اغلب زمانی روی می دهد که سکوی کار تنها یک یا دو تخته الوار عرض داشته و همانطور که معمولا در زمان برپایی و پیاده کردن داربست رایج است نرده ی محافظ نیز وجود ندارد.

۲٫ بالا و پایین رفتن از داربست

تقریبا ۱۵% آسیب دیدگی های مربوط به داربست در زمان بالا و پایین رفتن کارگر از داربست اتفاق می افتد. بالا و پایین رفتن از قابهای داربست کاری معمول اما غیر قابل قبول است که معمولا به حوادث متعدد و مرگ منجر می شود. بالا و پایین رفتن از مهار ها نیز عامل معمول حوادث است.

برای حل این مشکل باید نردبان کافی تامین کرد.

به علاوه کارگران باید از روش بالا رفتن صحیح استفاده کنند.(تماس سه نقطه ای)

۳٫ لغزیدن یا شکستن تخته الوارها

بسیاری از حوادث به مشکل داشتن تخته الوارها مربوط می شود.در صورت ثابت نکردن تخته الوارها با بست یا روش دیگر امکان لغزیدن انها وجود دارد و این عامل تعداد قابل توجهی از حوادث است.همچنین شرایط ضعیف تخته الوارها یا اضافه بار نیز باعث شکستن انها می شود. بنابر این استفاده از درجه ی مناسبی از الوارها و بازرسی تخته الوارها پیش از برپایی جهت اطمینان از نبود بخش های ضعیف,خرابی یا ترک بسیار مهم است. مسئله ی معمول دیگر پیش امدگی نا کافی یا بیش از حد تخته الوارها در محل تکیه گاه است. پیش امدگی بیش از حد باعث برگشتن تخته الوارها در زمان پا گذاشتن کارگر بر روی بخش پیش امده می شود.

پیش امدگی ناکافی نیز خطر لغزش تخته الوار را در بر دارد.

۴٫ بارگذاری نادرست یا اضافه بار

اضافه بار باعث تغییر شکل خمشی زیاد تخته الوار شده و این به خرابی و شکستن تخته الوارها منجر می شود. مشکل اضافه بار اغلب در حرفه ی بنایی پیش می اید که وزن پالت مصالح ممکن است ازkg1500تجاوز کند. در صورتی که مصالح نسبت به سکوی داربست پیش امدگی زیادی داشته باشند,عدم توازن ایجاد شده می تواند به واژگونی داربست منجر شود.

۵٫ سکوهای فاقد تخته الوار یا پوشش کامل

این شرایط نه تنها به حوادث زمان برپایی یا پیاده کردن داربست,بلکه به استفاده ی عمومی از ان نیز مربوط می شود.

بر طبق مقررات ساختمانی عرض تمامی سکوهای کار داربست باید حداقل mm450 باشد. تمامیسکوهای با ارتفاع بیش از ۴/۲ متر باید به طور کامل پوشش داده شود.

۶٫ سکوهای فاقد نرده ی محافظ

سکوهای فاقد نرده ی محافظ یک مشکل ایمنی جدی در ساختمان محسوب می شود. نرده ی محافظ وسیله ی بازدارنده ی مهمی در سقوط از روی سکوهای مرتفع همینطور کوتاه است. بیش از یک سوم سقوطهای از روی داربست از روی سکوهایی با ارتفاع کمتر از ۳ متر بوده است.بنابراین وجود نرده ی محافظ در زمان استفاده ی معمول از تمامی سکوهای با ارتفاع بیش از ۵/۱ متر توصیه می شود. نرده ی محافظ تمامی سکوهای کار شامل قید فوقانی,قید میانی و تخته ی پاخور است.

۷٫ کوتاهی در نصب تمامی اجزای لازم

کوتاهی در استفاده از تمامی اجزای لازم موجب مشکلات ایمنی جدی می شود.در مواردی که داربست به صورت ارتفاعی از چند قاب تشکیل می شود,کارگران ممکن است در استفاده ازتمامی اجزای داربست کوتاهی کنند,از جمله ی این مواردمی توان به کوتاهی در نصب صفحات زیر ستون,مهار بندی,وسایل اتصال مناسب و مهار های سازه ای کافی اشاره کرد. افراد بر پا کننده ی داربست باید تمامی اجزای ضروری را نصب کرده تا از ایمن بودن داربست اطمینان حاصل شود. به علاوه کارگران باید این اجزا را همراه با پیشرفت عملیات بر پا سازی داربست نصب کنند.

۸٫ تماس برقی با سیمهای هوایی

داربستها به ندرت با سیمهای هوایی برق تماس پیدا می کنند, اما این حادثه در صورت وقوع تقریبا همیشه مرگبار است. کوتاهی در حفظ فاصله ی ایمنی از خطوط هوایی برق در زمان حرکت دادن داربست یک مشکل مهم است. پیش از حرکت دادن داربست های متحرک در فضای باز بیرون,مسیر را به دقت بررسی کنید تا از نبود سیمهای هوایی در فضای مجاور اطمینان حاصل شود. در برخی موارد پیاده کردن جزیی داربست برای اطمینان از وجود فاصله ی ایمنی لازم تا خطوط هوایی برق ضرورت دارد.

در جدول۱ حداقل فواصل ایمنی لازم فهرست شده است. بالا بردن اجزای داربست با لیفتراک یا تجهیزات مکانیکی دیگر مستلزم برنامه ریزی دقیق است و باید از انجام این کار در مجاورت خطوط برق پرهیز کرد. حمل داربستهای قبلا برپا شده به کمک لیفتراک,به ویژه در کارهای ساختمانی مسکونی دلیل بسیاری از حوادث برق گرفتگی بوده است(این کاری بسیار خطرناک است). همچنین کارگرانی که بر روی سکو کار می کنند باید در زمان جابه جایی مصالح یا تجهیزات نیز مراقب با سیمهای برق باشند.

۹٫حرکت دادن داربست های متحرک همراه با کارگران روی سکو

حرکت دادن داربست های متحرک همراه با کارگران روی سکو کاری خطرناک است. در مواردی که پایین امدن کارگران غیر عملی و ارتفاع داربست بیش از ۳ متر است,کارگران باید به طور جدا گانه خود را با استفاده از یراق کامل بدن و بند رابط مهار کنند. طناب نجات باید به نقطه ی مهار مناسبی به جز داربست بسته شود. چاله,فرو رفتگی,جدول و غیره می تواند موجب واژگونی داربست در زمان جا به جایی شود. در برخی مناطق چنانچه ارتفاع داربست از مقدار معینی بیشتر باشد,حرکت دادن داربست همراه با کارگران ممنوع است.